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侯友宜突袭搜检捷运环状线噪音 捷运局许诺8月尾前处理

Sunbet官网2021-02-25287


新北市长侯友宜与捷运局长李政安,于县民社区6楼平台量测列车行驶分贝。 新北市长侯友宜一行人于县民大道量测分贝,因雨后轨道湿润状态,尖利噪音并不显著。

钢轮、钢轨体系的捷运环状线,被不少公众指称钢轮磨擦钢轨时会传出「唧~唧~」的高频声响,新北市长侯友宜日前迥殊前去板桥县民大道及民生路社区突袭噪音量测情况,同时听取管委会及住户陈情,发明转弯时确有相似噪音,就地请求捷运工程局长李政安要在通车前下降噪音。

侯友宜示意,本届议会总质询时,环状线沿线议员都表达试车尖利噪音影响住户生涯品质,个中刘美芳、黄俊哲两位议员更在议场播出捷运车辆试车之逆耳噪音,27日他获知捷运局长李政安要前去量测噪音时,也马上前去相识状态。

侯友宜一行人前去县民大道社区6楼平台及27楼住户家中实测,管委会副主委汪正辉也向侯反应,晴和时,电联车经由发生尖利声扰人,影响生涯,惟实地量测时,因为刚下过雨轨道仍处湿润状态,噪音并不显著。

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随后侯市长一行人转往民生路社区15楼及30楼量测时,因为轨道逐步枯燥,尖利噪音也变明显,侯友宜也责成捷运局李政安务必于在通车下降高频噪音,让市民能有安居乐业的生涯环境。

李政安示意,环状线属钢轨钢轮体系,现在试车噪音测试效果都相符规范,但小转弯半径由车轮与轨道磨擦发生尖利噪音必须改良,除透过车轮切削整圆及轨道抛光外,也增添隔音墙遮盖局限下降噪音,估计8月中下旬可落成。

李政安申明,为下降电联车行驶转弯路段发生尖利噪音,捷运局计画装设轨道自动光滑体系,以8月尾装设板桥县民大道及民生路段为目的。


原文衔接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190630002566-260405
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