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澎湖挽救鸡母坞 古法建筑

Sunbet官网2019-11-2770

澎湖仅存石砌船埠「鸡母坞」古工法建筑,历史文明再现新风华。

澎湖硕果仅存的石砌船埠「鸡母坞」严峻残缺,澎湖县政府睁开挽救大作战,文明局领头羊召唤住民一同着手救,以传统古工法修复,再现旧船埠新风华。

马公市澎南区域五德社区旧名「鸡母坞」,日治时期本地陆路不发达,鸡母坞是内海客货运输主要渡口,聚落内兴修东、西两座旧船埠,先民因地制宜以玄武岩堆砌而成。

文明局长王国裕指出,澎湖全县约67处渔港船埠,多是近期以水泥兴造,以传统古工法石砌而成的鸡母坞船埠非常稀有,亟具时期意义与文明景观保留代价,文明局召唤住民群策群力着手睁开挽救。

高市轮船公司 10艘船全获NSM认证

高雄市轮船公司所属7艘渡轮及3艘游港轮,全数通过交通部安全认证。 高雄市轮船公司所属7艘渡轮及3艘游港轮,全数通过交通部航港局NSM船舶安全认证,力求降低任何造成航行意外事故风险;轮船公司总经理翁佳彬表示,所属船舶通过航港局NSM认证,强化公司内部稽查,船舶管理透过标准化、制度化的管理,提升航行安全与服务品质。 力求降低事故风险 高市轮船公司目前拥有9艘渡轮及3艘观光游港轮,除了2艘「旗福轮」吨位99吨,因未满100吨不在认证之列,其余船舶全经认证,肩负鼓山、旗津交通与观光运输重任,年载客量逾600万人次,是国内拥有最多客轮的轮船公司。 轮船公司注重船舶航行安全与服务品质,遵循国际安全管理章程(ISM Code)精神,推动实施「国籍船舶安全营运与防止污染管理制度(NSM)」,国内船籍总吨位100吨以上或乘客逾150人之客船、总吨位500吨以上货船,必须取得NSM认证。 交通部航港局去年11月28日修正船舶法推动N

旧船埠年久失修、桥面石块严峻倒塌破坏,修复行为迫在眉睫,文明局邀集澎湖科技大学(澎湖县专辅社区营建中间)及五德社区发展协会,调集修复砌匠师率领五德社区住民、澎南国中师生齐心合力挽救故里。

修复砌匠师循序渐进说明注解传统工法每一个步骤细节,住民老小着手搬运石块,85岁处所耆老吴再立现身娓娓论述鸡母坞历史文明与巷尾趣谈,士气凝聚力升华重现鸡母坞旧船埠往日风华。

发挥社区整体营建协作精力,五德鸡母坞旧船埠修复计画建立澎湖最好新模范,文明局赋予最热闹掌声与支撑,爱家、爱乡、爱澎湖。

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