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usdt官网下载(www.caibao.it):F1车队一致同意冻结研发 2021年或降生最强引擎

Sunbet官网2021-03-0167

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  经由数月的拉锯,F1车队已经就2022年引擎研发冻结的设计杀青协议。只管失去了本田,但红牛车队似乎一直对未来充满信心,引擎研发冻结能够允许他们购置本田的知识产权并自力运营本田的F1引擎项目。

  最初法拉利坚决否决引擎研发冻结,直至各支车队杀青妥协,赞成提前一年,2025年实行引擎新规,法拉利才改变了口风。

  不外法拉利和红牛都在推动引入一项性能平衡机制,辅助性能处于落伍状态的引擎追赶领先者:好比允许更高的燃油流速。从控制成本角度思量,梅赛德斯有条件地支持,雷诺与梅赛德斯的态度一致。因此,关于引擎研发的讨论一直延续至冬季。

  周四的F1委员会的 *** 不仅批准了引擎研发冻结设计,而且所有车队一致通过。但没有任何性能平衡的机制获得批准或者被严肃讨论。这个效果并非所有车队都想要,但至少人人一致赞成。

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  对红牛来说,这是好消息,他们可以继续推动收购本田动力单元的知识产权,并在2022年最先运营这个项目。这始终是红牛更希望选择的门路:不仅可以避免与雷诺再次尴尬地结盟,也可以更好地掌控自己的未来。对于红牛而言,即便没有研发,建立一个部门来运营动力单元也是异常昂贵的,据悉红牛车队内部已经最先熟悉若何运营引擎。

  冻结的最大利益是红牛在2025年之前都可以使用新的引擎。F1委员会的 *** 为未来制订的设计中,答应动力单元变得更为简朴以吸引更多的制造商。成本对红牛尤为敏感。红牛甚至在去年底示意,在新的引擎规则下思量自行研发并生产引擎。

  冻结引擎研发固然有利于红牛的未来,但也不能确保2022年最先的三年,这支车队一定能够打击冠军。本田已经答应在2021年连续研发辅助红牛争取冠军。但另外三家引擎制造商也在做同样的研发,以便在2022年冻结之前实现引擎的最优性能。红牛蒙受不起竞争失败的效果,因此本田脱手依旧异常重要。

  若是引擎性能与竞争对手存在差距且研发受限,看看2020年的法拉利引擎就行了。这也是法拉利支持红牛引入性能平衡机制的缘故原由,但车队一致通过不包罗性能平衡机制的冻结设计解释情形正在发生改变。马拉内罗正在研发的2021款的引擎表现是努力的。这也给了法拉利支持完全冻结研发的信心。

  红牛也希望本田的引擎研发在2021年取得突破。不仅是为了后本田时代的引擎,更是着眼于2023年至2025年。因此,各家引擎制造商的研发压力将所有集中在2021年,无论未来红牛使用的引擎使用哪个品牌,它都必须在很长的时期内能够与梅赛德斯抗衡。

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